特斯拉FSD 搞不定铁路道口

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从另一个角度来看,这一看似简单的标准化背后,却是一场从最底层供应链开始的重构。

除此之外,业内人士还指出,比如说城市的公共充电站里,现有几十个车位,每天整体上的平均使用率只有5%,甚至我们去问过加油站,加油站一把枪的日均利用率是 50 台。但我们去了以后就不一样了。第一我们过去以后,比如说陕南这里,我们建一套系统,三个车位就行,如果当地愿意拿更多的车位给我们,那更好,我可以建两套、三套。每一套就三个车位,一个是放储能跟主机,另外放充电桩。

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关于作者

黄磊,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。